中国市场上，能坐四个人的超跑都有哪些？带你一探究竟！

哎哟喂，听说你在琢磨啥？是不是觉得跑车拎个小包就够了，但实际情况是，四个兄弟姐妹、爸妈带娃，偶尔还能来个“家庭包车”模式，不得不考虑个能坐四人的超跑？别急别急，小编我今天就带你盘点一下中国市场上那些“既帅又能撑起四个 *** ”的超级跑车，让你装逼的同时还能一家出行，完美！到底都有哪些“霸气外露”的四座超跑呢？走着！

首先，提到四座超跑，最不能忽视的当然是法拉利（Ferrari）和兰博基尼（Lamborghini）这两大巨头的代表。说到法拉利，的确许多模型都是双座的，但他们也有一些特别版本或者“特殊模型”可以坐四个人。比如法拉利GTC4 Lusso，这款车可以说是“法拉利家族中的大哥大”了。它采用V12自然吸气引擎，动力十足，座椅布局也是我们找寻的四人座，豪华程度爆棚，后排空间宽敞，坐两大块头一点都没问题。

再看看兰博基尼，疯狂的外观配上爆炸的动力，也有人问：兰博基尼会不会有四座超跑？答案是肯定的！兰博基尼Urus，就是一辆“超级跑车中的SUV”。别被“SUV”这个标签误导了，Urus的外形依然保留了兰博基尼那种炸裂的跑车基因，动力来自4.0升V8双涡轮增压发动机，70%的人买Urus绝不是为了平淡无奇的通勤，也绝不是去买菜——他们看上的，是那种“我能在街上飙个不停”的 *** ！Urus里的空间，足够带上四个胖子一个小孩，紧凑又豪放，堪比“家族跑车中的扛把子”。

当然，除了法拉利和兰博基尼，其他品牌也在努力“蹭热点”——你们知道没？就算是那些豪华的德国“超跑”也在研发四座版本！比如保时捷（Porsche）911系列，虽然大部分都是双座的，但保时捷911 Turbo S（991和992系列）就有“敞篷版”和“4S版”能容纳四个坐客，而且空间还算适中。这车不仅操控猛如豹子，后排还能坐下大号的爸爸妈妈和孩子。是不是觉得多了点家用味道？但绝对“不失运动心迹”。

还有不少人可能听说过玛莎拉蒂（Maserati），这家公司更钟情于豪华和舒适的结合。玛莎拉蒂Ghibli和Levante都可以算是“豪华四座超跑”。Levante尤其让人念念不忘，它的V6或V8发动机，装载四个成人绝对足够，空间大得让你怀疑自己是不是开着家用SUV。而且外形犹如“跑车界的豪华大叔”，一坐进去瞬间有“我就是为街头霸主而生”的感觉。对了，不要忘了，同样来自意大利的阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）也在探索四座市场，Giulia Quadrifoglio版本就很受年轻“性能控”的喜爱，虽说空间紧凑点，但“开着跑车回家，想必也是挺酷的”。

除了纯粹意义上的“超跑”，在中国还有品牌玩出了点“家庭化”概念。比如，长城的领克、WEY系列中的某些车型逐步融合性能元素，虽然还没有“官方四座超跑”认证，但未来啥可能都有。据说，理想汽车的AMR版本也在考虑加入“超跑”元素，既维护家庭，又能飙升天际线，可以算是“未来的趋势”。

对那些“执念于快”的老司机们，不能不提一些“超跑改装”的故事。中国市场上，很多车主喜欢把普通跑车加装“家庭座椅套装”，或者直接自己改装，把两个座椅变成可坐四个人的那种“私厨级梦想”。这厂商啊，真的是“为生活打工”，但也让一帮“跑车迷”喜笑颜开：何必拘泥于官方设定？只要能装下家人，这就叫“家族超跑的奇思妙想”。

再来说说售价。说到四座超跑，自然价格也是“豪气冲天”。法拉利GTC4 Lusso的价位动辄千万，兰博基尼Urus稍℡☎联系：便宜点，甚至上百万就能拥有一辆“帅到掉渣”的SUV。保时捷911 Turbo S系列，起步价也在百万元以上，但“开在路上，秒变焦点”。而玛莎拉蒂、阿尔法、甚至国产的性能车，价格跨度更大，从几十万到几百万都有，满足不同“颜值控+性能党”的各种需求。

如此一来，瞧瞧中国的四座超跑江湖，简直可以用“百花齐放，百家争鸣”来形容。是不是觉得，除了“家用SUV”，还能有那么多选择？边开车边嗨戏，顺便还能拉上好友来个“跑车版的家庭大 Ins风”？你说，是不是猛得一比？下一次在路上遇到“超级家庭组”，别忘了，可能他们就坐着这些“能坐四个人的超跑”呢！把车牌换成“家庭狂魔”，直接碾过一大片朋友圈。这样扯完，不禁让我感慨一句：四个人的超跑，真有点像“家庭影院升级版的火箭炮”——不服不行！