1、万内B级车的“天花板”,百万级颜值7s破百,8缸发动机落伍了。但其实,在B级车市场中表现出色的国产车型还不仅只有比亚迪海豹、蔚来ET5,还有一款车被网友们公认为“30万内B级车天花板”,那就是合创A06。
其中45TFSI quattro车型的百公里加速仅需6秒。底盘悬挂上则采用了前后五连杆独立悬挂。而最终的售价上,新款奥迪A4L的起步价仅需30.58万,加上后期的优惠,折合下来20多万就能入手这辆豪华品牌B级车。
动力上沃尔沃S60由0T加48V轻混系统组成,更大马力250Ps,匹配7挡双离合变速箱,最快零百加速9秒,低功率版本9秒,B3智行豪华版1秒,动力谈不上多出众,但是驾乘质感确实有些东西。
不过,本期文章跟大家聊的不是它们,而是奥迪A4L,它堪称B级车中的“典范”,全系搭载前后五连杆独立悬架+0T发动机,破百最快仅需6秒,提速性能也很强。
1、先来看看通用的两款车型,别克君威和雪佛兰迈锐宝XL出自同一制造平台,且同样提供型号为LSY的0T可变缸发动机,更大功率同为237马力,与该发动机匹配的是9速手自一体变速箱,官方的0-100km/h加速时间为2秒。
2、梅甘娜RS(17秒)和尚酷R(82秒)的直线加速都比福克斯ST(5秒)、高尔夫GTI(57秒)大,而且本身马力也没有像思域TYPE-R那样狂暴(前驱车300匹以上)。
3、LA FESTA菲斯塔 菲斯塔百公里加速是78秒,比本田思域的08秒还要快。动力可以说很强劲了,在相同的价位中,属于顶端层次。
4、但是雷诺一不做二不休,终于在近期投产了这款北环前驱王。全新雷诺Megane RS Trophy R将 *** 发售500台,采用MR18直列四缸8T发动机,拥有300马力与400牛·米的动力,百公里加速4秒,更高时速260公里/小时。
1、并且小鹏对P7i的后排坐垫进行了加长,海绵相比于P7也更加柔软,坐起来明显感觉比P7舒服很多,腿部空间差不多两拳,算是中规中矩吧。
2、四驱版搭载了更大功率348千瓦、更大扭矩757牛·米的电机,百公里加速为9秒,由原来的4秒级冲进了3秒俱乐部。 可以看到,无论是动力参数,还是百公里加速,小鹏全新P7i相比P7都要提升明显。
3、然而相比智能,小鹏P7i带来的性能方面的提升应该是最让人意外的,例如新车两驱版和四驱版电机功率分别达到203kW、348kW,比之前更高,零百加速也分别提升到了4秒、9秒,这让小鹏P7i正式进入了“3秒俱乐部”。
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