本文摘要:
〖One〗从1991年代表乔丹车队参加比利时大奖赛,到如今的西班牙大奖赛,舒马赫已经在F1车坛混迹了13年,舒马赫一共获得过75个分站赛冠军、59个杆位、127次登上领奖台、总共有1088分入帐;上述数据中,分站赛冠军、登上领奖台次数和总分都排在F1历史的第一位,而杆位排在第二,仅次于巴西传奇车手塞纳(差6次)。
莲花车队在2010年F1赛季中的成绩如下:- 巴林站,特鲁利和科瓦莱宁排位赛分别位列第二和第一,正赛中特鲁利和科瓦莱宁分别排在第17和第15位。特鲁利积得1500分,科瓦莱宁积得1700分,车队总积分0分。
年至1978年间,莲花车队连续7次夺得F1车队年度大赛总冠军。
年:首次参加美国F1大奖赛,位列第15名。1992年:为莲花车队效力,获得11分,总分排名第8名。1993年:加盟迈凯轮车队,以试车手身份参赛,日本站比赛获得第三名。1994年:在迈凯轮车队获得一次分站赛亚军和五个第三名,总分列第四位。1995年:意大利和日本站分别获得亚军,遭遇澳洲大奖赛车祸。
年,斯特林·莫斯驾驶莲花赛车夺得车队历史上第一个F1大奖赛冠军。1961年,莲花车队夺得F1大奖赛年度总冠军。1963年至1978年间,莲花车队连续7次夺得F1车队年度大赛总冠军,展现了其强大的竞争力。
〖One〗在巴林站,他以第18名的成绩开始赛季,正赛中排名13。随后在澳大利亚站,他攀升至第17,马来西亚站则获得第14。中国站的成绩为第12。在西班牙和摩纳哥,他分别排在第16和第17,随后在土耳其站和加拿大站保持在第16名。欧洲站和英国站,他分别排在第17和退赛,德国站他获得第12。
〖Two〗第三站中国,巴里切罗在排位赛中排名第四,巴顿第五。然而,正赛中维特尔和巴顿分别以优异表现位居前两位,巴里切罗落后67秒。在接下来的比赛中,布朗GPF1车队的成绩时有起伏。在巴林、西班牙和摩纳哥站,巴顿均有出色表现,多次取得排位赛和正赛的前列位置。
〖Three〗【第二节排位赛】:15分钟淘汰5名车手,他们将从正赛的第11名至第15名发车 【第三节排位赛】:10分钟不淘汰车手,他们将从正赛的第1名至第10名发车 【星期日】【正赛】FIA规定,每站比赛的正赛的距离不能少于300公里,不能大于310公里(摩纳哥站除外),比赛时间不能大于2小时。
〖Four〗F1巴林站汉密尔顿改写历史 马萨夺冠莱科宁登台http://sports.sina.com.cn 2007年04月15日21:07 新浪体育(点击看组图) 新浪体育讯 4月15日,F1巴林大奖赛在麦纳麦落幕。法拉利车队巴西车手马萨杆位发车一路领先获得个人本赛季第一个分站胜利。
〖One〗阿古尔苏拉里在2009年的F1赛季中表现出色,以下是他的比赛成绩概览:2009年3月29日,澳大利亚站,排位赛第2,正赛第12,积1分。接下来的几站比赛中,他在马来西亚站获得第3,在中国站取得第4,在巴林站和西班牙站分别位列第5和第6。
〖Two〗杰米-阿古尔苏拉里,一个出生于西班牙巴塞罗那的年轻车手,1990年3月23日诞生。他的赛车生涯始于2005年,当年他参加了初级方程式比赛,以两次分站冠军的成绩排名年度积分榜第三,并且还参与了两场欧洲雷诺方程式比赛。
〖Three〗年 阿古尔苏拉年度获得26分,超过队友队友塞巴斯蒂安·布埃米,年度排名第十四位2012年 上赛季结束之后他被红牛二队放弃,新赛季开始之前他一直处于待业状态。
〖Four〗年下半赛季 取代新西兰车手哈特利成为红牛车队兼红牛二队的后备车手,不到两周后,原红牛二队车手塞巴斯蒂安·波尔戴因成绩不佳提前离队,阿古尔苏阿里从匈牙利大奖赛起成为红牛二队的正式车手,他也以19岁125天的年纪成为F1历史上最年轻的车手。
〖Five〗冠军:维特尔,成绩为1h30:40。亚军:巴顿,落后冠军5秒。季军:阿隆索,落后冠军19秒。其他车手名次及情况:第四名:汉密尔顿,落后冠军14秒。第五名:舒马赫,落后冠军36秒。第六名:马萨,落后冠军49秒。
〖Six〗年,红牛二队在澳大利亚站的比赛中,新秀布米以2分的优异表现开启了新一年的征程,为车队带来了开门红。在匈牙利站前,由于对波尔戴的表现不满,车队决定让年仅19岁的阿古尔苏拉里临时上阵,展现了车队对年轻车手的挖掘和培养。
〖One〗年F1迈阿密大奖赛的主要赛况如下:练习赛情况:在第一次练习赛中,勒克莱尔遭遇离合器故障,影响了他的冲刺排位赛表现。阿尔本、加斯利、周冠宇、博塔斯和萨金特等车手在排位赛中未能进入后续阶段。冲刺排位赛:维斯塔潘获得杆位,勒克莱尔紧随其后,佩雷兹排名第三。里卡多在关键时刻冲刺,最终获得第四名,爆冷进入前列。
〖Two〗F1通常指世界一级方程式锦标赛(Formula 1),是国际汽车联合会(FIA)举办的最高等级年度系列场地赛车比赛。 名称由来:“方程式”即“规则与限制”,F1比赛需在FIA制订的规格与规则下制造赛车并进行,因其是FIA制定的方程式赛车规范中等级最高的,所以以1命名。
〖Three〗赛况:2011年F1西班牙站正赛于5月22日晚20点在加泰罗尼亚赛道激烈进行,最终维特尔从韦伯手中抢下本赛季第四个分站冠军,打破了近十年的“杆位-胜利”的传统,汉密尔顿和巴顿紧随其后分列二三。阿隆索虽本土作战,但最终仅列第五。
〖Four〗年4月20日,F1瑞银中国大奖赛正赛结束,杆位发车的汉密尔顿在比赛中没有受到任何的威胁,以轻松的姿态获得冠军,队友罗斯伯格获得亚军,法拉利的阿隆索抢得一个宝贵的季军,里卡多、维特尔得五位。
〖Five〗月8日,F1马来西亚大奖赛在雪邦赛道结束。迈凯轮车队西班牙车手阿隆索和英国新秀汉密尔顿分获冠亚军,这是世界冠军阿隆索转会迈凯轮后为新东家拿到的首个分站胜利。法拉利车队芬兰车手莱科宁获得第三。年度积分榜上,两站积18分的阿隆索领先莱科宁2分;迈凯轮积32分领先法拉利9分。
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