比亚迪唐百米最快suv,三种动力齐上阵,破百最快仅需4.3秒,2021款比亚迪唐上市

家用SUV也玩高性能,零百4.3秒的唐DM-p值得买吗?

相较于DM-i版本，唐DM-p为前后双电机驱动，得益于增加了由电机、减速箱以及电控集成的后驱总成，这套动力系统所带来的系统综合功率达到452kW，马力达到615Ps，获得了零百加速3秒的超强加速能力，能够与一众性能车媲美。

三种动力齐上阵,破百最快仅需4.3秒,2021款比亚迪唐上市

动力方面，全新比亚迪唐插混版搭载0T高低功率发动机+永磁同步电机，总功率分别为32431千瓦，总扭矩分别为650、900牛·米，破百最快仅需3秒，匹配6DCT变速箱，油耗低至5L。

月中旬，2021款比亚迪唐正式上市，共提供了燃油版、DM版以及EV版三种动力选择，共计6款车型，指导价格区间为158-348万元。

动力方面，全新唐依旧提供燃油、混动以及纯电三个版本，其中唐DM动力总成与老款保持不变，但是加速更快油耗更低。

比亚迪唐燃油版百公里加速

1、比亚迪唐燃油版百公里加速时间为101秒。0-60公里/小时加速时间为98秒，起步瞬间更大G值为0.520。唐燃油版起步平稳平缓，前悬架拉伸不严重，车身姿态保持相对稳定，前轮轻微打滑，整体加速中主观感受不强。

2、比亚迪唐燃油版百公里加速时间为101秒。0-60km/h加速时间为98秒，起步瞬间的更大g值为0.520。唐燃油版起步柔顺温和，前悬架拉伸不严重，车身姿态保持的比较平稳，前轮轻微的打滑，整体加速中的主观感受并不强烈。

3、唐燃油版0-100km/h实测加速为01s，唐燃油版起步柔和平缓，前悬架拉伸不严重，车身姿态保持得相当稳定，前轮略有打滑，整体加速中主观感觉不强。比亚迪燃油版搭载0T发动机，更大功率189马力，百公里加速仅需5秒左右：1。

4、汽油版的唐，百公里加速45秒。数据来自汽车之家。唐DM，百公里加速5秒，其中2018款 0TI 双离合 四驱 智联创世版 7座版本，百公里加速3秒，数据来自易车。

5、新款比亚迪唐给出的官方数据是5s的0-100km/h加速时间，但对于普通车主来说，操作 *** 和熟练程度都有一定的限制，可能达不到官方标准，但可以稳定在9s-9s之间。

6、经过多轮的测试，2021款唐DM四驱高性能版车型0-100km/h的最快加速时间为38秒，与车尾的“3S”标识已经非常接近了，比老款车型5秒的加速成绩快出不少。

唐百公里加速几秒

比亚迪唐百公里加速几秒比亚迪唐百米加速度比亚迪唐百米加速是5秒，这款车的前后桥分别由两台电机驱动，起步时完全依靠电机驱动，电机低速高扭的特性让该车的起步十分强悍，即使如此车轮也没有打滑损失动力。

据官方表示，比亚迪唐0-100km/h的加速时间仅需9秒。另外，百公里油耗仅为2升，纯电续驶里程可达60公里，日常代步完全可以实现0油耗。

是。对于比亚迪DM-i车辆的性能，唐DM-i的驱动电机更大功率160kW，更大扭矩325nm，是只可以跑到130km每小时，匹配中型SUV的定位。唐DMi百公里加速仅为5秒。

比亚迪唐纯电版分为两个动力系统，一个是245马力EV更大功率为600kw，更大扭矩为330N·m，快速充电时间为4小时，100公里加速时间为5秒。

唐EV，百公里加速5秒，其中2019款 EV600D 四驱 智联创睿版、2019款 EV600D 四驱 智联创领版百公里加速6秒；2019款 EV600D 四驱 智联创世版百公里加速4秒，数据来自易车。

跑得快又省钱,选这3款,最快4.3秒破百,比奔驰宝马便宜

1、而纯电动版将分为两驱与四驱，其中四驱版会与增程版共享双电机，在实现475km续航的同时也能在7秒内破百。

2、比亚迪唐DM搭载一台0T涡轮增压发动机+双电机组合，综合更大功率可达586Ps，综合更大扭矩为900N·m，匹配6挡双离合变速箱，0-100km/h加速只需3秒。

3、动力方面，全新比亚迪唐插混版搭载0T高低功率发动机+永磁同步电机，总功率分别为32431千瓦，总扭矩分别为650、900牛·米，破百最快仅需3秒，匹配6DCT变速箱，油耗低至5L。

试驾新款比亚迪唐:4.3秒破百的 *** ,这才是旗舰SUV的味道

1、新款唐DM上更大的变化无疑是内饰的升级，通过各种高档材料和高科技配置的堆砌，使得高级感大增，终于有旗舰SUV该有的味道。

2、作为比亚迪品牌中的旗舰SUV，比亚迪唐已经在主流的中高端市场深耕了8年，累计销量超过54万辆，成功打破了合资车型常年垄断中高端市场的局面。

3、我试驾的车型为唐DM-p 215km四驱旗舰型，指导价为318万元，外观方面依然是大家熟悉的Dragon Face设计，而且DM-p车型独享矩阵式格栅也为它带来的专属的辨识度。

4、试驾过程中，我们更多的是采用纯电模式下行驶，而唐DM-p纯电续航（NEDC工况）215km的表现真不是吹的，在此次试驾过程中发现，表显数据与实际行驶里程数据是相当接近，可见比亚迪在新能源汽车领域深厚的功力。

5、而这次试驾的比亚迪——2021款DM 0T四驱高性能版也不例外，经过深入了解之后，我才发现它亮点不止3s破百这么简单。